记者 段楚祯 报导

　　轨道建设带动区域发展，营运品质及专业人才培育日形重要。台北市、新北市、桃园市、台中市、高雄市五都捷运公司，今(14)日签署五捷联盟合作备忘录，加强分享经验与技术交流；而随着各级学校开学，「基北北桃都会通」使用卡数创新高、达45万张，逐渐恢复疫情前水準。

　　五家捷运公司继7月份共同组成「捷运联盟Metro Taiwan」后，今天进一步签署合作备忘录，针对3大面向达成五捷联手的共识，包括优化人才导入，加强人才交流，共同培育轨道专业人力；共同研发及技术交流，强化专业知能，精进营运品质；建立联合採购机制，共同开发维修备品，降低购置成本。

　　台北市长蒋万安表示，全台第1条捷运「木栅线」是在1996年3月28日通车，自己是1997年上大学，可算是捷运的原生世代，搭乘木栅线去念政大，完全见证到台北捷运这27年来的整体发展。

　　蒋万安提到，捷运是城市进步的象徵，更是连结人与人、人与城市、人与生活的桥樑，台北市目前总共5条捷运线，全长131公里、117个车站，平均日载客量189万人次，目前累积128亿人次搭乘。

　　目前五都捷运营运路线共13条，路线总长约293公里，而兴建与规画中路网还有30条，路线总长来到349公里，合计有43条路线，超过600公里的规模。透过五捷联盟结交流经验，有助提升营运效能，提供民众更贴心的乘车服务。

　　另外，9月大专院校陆续开学，推升「基北北桃都会通」使用量创新高， 9月13日当天使用卡数高达45万张，使用人次达174万次。台北市政府统计，北捷8月日均运量189.8万人次、北市公车日均运量109.3万人次，皆较7月上扬，显示越来越多人选择使用「都会通」。

　　「都会通」上线76天，截至9月13日已贩售约133.5万张，所有运具使用次数8,789万人次，主要用于捷运约4,080万人次(46.4%)、其次市区公车约3,133万人次(35.6%)，国道客运约498万人次(5.7%)，台铁约477万人次(5.4%)，YouBike约353万人次(4%)，桃捷约198万人次(2.3%)，以及轻轨约50万人次(0.6%)。

五捷联盟签署备忘录　都会通助攻公共运能

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